气缸
一：什么叫气缸
气缸是气压系统中的执行元件，它是将流体的压力能转变为机械能，输出作用力，推动工作机构实现往复直线，或者往复摆动运动。
二：气缸的构造

三：气缸的使用环境和特点

1，使用环境：气缸使用于存在火灾和爆炸危险的场合，除几种特殊的气缸外，其结构类型与液压缸基本相同。
2，由于气体的压缩性大，气缸的速度和位置控制精度不高。同时气压系统的压力较低，气缸的输出功率较小。
四：气缸的分类
气缸可以分为三大类，分别为：单做用气缸，双作用气缸，特殊气缸。
五：气缸的计算公式
在此以双作用活塞杆气缸为例，活塞杆上的推力F1以及拉力F2分别按照以下公式计算。
F1=1/4×π×D∧2×p×η
F2=1/4×π×(D∧2-d∧2）×p×η
式中F1——双作用单活塞杆气缸的输出推力（N）
F2——双作用单活塞杆的输出拉力（N）
D——活塞直径（m)
d——活塞杆直径（m）
p——气缸工作压力（pa)
η——载荷率，与气缸压力有关，且综合反映活塞的快速运动和气缸的效率。若气缸动态参数要求较高，且工作频率高，其载荷率一般取值为（0.3~0.5），速度高的时候取较小的数值，速度较低时取较大的数值；

若气缸动态参数要求一般，且工作频率低，基本是匀速运动，可只考虑其总阻力，载荷率可取为（0.7~0.85）。